2年間のブランクと精彩を欠いたWRC 7を経て、カイロトン（KTレーシング）のフランス人選手が戻ってきて、その仕事の成果を私たちに披露してくれる。WRC8。今年は、ラリーの世界に可能な限り近づけるために、精度とリアリズムに重点が置かれました。 9 月 5 日から PS4、Xbox One、PC で、そして 11 月に Switch で発売された WRC 8 は、完全に再考されたキャリア モード、再設計されたドライビング物理学、および WRC チャンピオンシップの 14 ラリーでの 100 以上の特別ステージの存在を約束します。
- ジャンル : コースオート, シミュレーション, スポーツ
- 発売日：2019年9月5日
- プラットフォーム: PS4、Xbox One、PC、Switch (11月)
- 開発者: Kylotonn (KT Racing)
- パブリッシャー: Bigben Interactive
- 価格: €59.99、以下で入手可能アマゾン
- テスト対象: PC
圧力がかかっている（タイヤから）
現世界チャンピオンのセバスチャン・オジエ、ティエリー・ヌーヴィル、オット・タナク、ヤリ-マティ・ラトバラら、それぞれのチームであるシトロエン・レーシング、ヒュンダイ・ワールド・ラリー・チームとトヨタ・モータースポーツを可能な限り忠実に再現。ランチア スタトスやフォルクスワーゲン ポロ WRC (世界チャンピオン) などの伝説的な車も登場します。深刻な競争相手は、ダートラリー数年間王位を占めていた人。
WRC 8 は、世界ラリー選手権の実際の状況に基づいた体験を提供し、14 の開催国にまたがる約 100 の特別ステージを統合し、再び信じられないほどの没入感を提供します (少しうなずきます)。モンテカルロラリーへ）。運転面では、このモータースポーツのファンとして、私たちは明らかにドライバーの立場に立って、本当に楽しいです。バックグラウンドで終了したくない場合は、アクセルとブレーキを何度も使用し、副操縦士のメモに注意深く耳を傾ける必要がありますが、それはとても楽しいです。 F1 や MotoGP と同様に、環境は重要な役割を果たします。ダートステージや濡れたスペシャルステージではコントロールを失うことも珍しくないため、私たちは特別な警戒と集中力を必要とします。
血中のアドレナリン
この WRC 8 の大きな強みの 1 つは、新しく完全に刷新されたキャリア モードです。かなり機能的で整然としたハブの中で、私たちは新しい世界を発見します。一方では、特別なステージ、トレーニング、または次のラリーに備えるための単なる休憩に加えて、さまざまな特別なイベントを選択できるシーズンカレンダーがあります。また、ここでもリアリズムに重点を置いたチーム管理が行われており、整備士、財務責任者、気象学者、さらには理学療法士で構成される独自のチームを設定することができます。各メンバーには、もちろん才能ポイントや疲労など、必要なパラメータがあります。 WRC 1 へのランクを上げたいときに考慮してください。もちろん、開発すべき 4 つのスキル ツリーを備えた R&D ポイントが表示され、スキルの確立に非常に役立ちます。スペシャルの覇権。
自分のチームを管理できるのが面白いとしても、遠征に集中したい一部のプレイヤーにとっては退屈でやる気を失わせるものではないので、良いことでもあり悪いことでもあります。キャリアをスタートするときは、WRC ジュニア、またはもう少し慣れている場合は WRC 2 のどちらかしか選択肢がないことに注意することが重要です。最初から WRC 1 を持っていないのは非常に残念です。特に、私たちが昇格すると、チームのナンバー1ドライバーからその座を奪い、経験豊富なドライバーと競争するという挑戦がいくらかなくなるので、これは一部の純粋主義者に不満を抱かせる可能性がありますが、残念です。
今年は、待ち受ける特別なステージに最適な車両全体を構成する可能性があります。サスペンション、タイヤ、シャーシの高さなど、すべてがシルバーの皿の上で提供され、車を自分たちのプレースタイルに適応させることができます。革新的ではありませんが、満足できるプラスです。一般的に言えば、WRC 8 のキャリア モードは明らかに管理と進行に基づいていますが、それでも少し速いです。
牛の放尿のように雨が降っている
また、各レースにさらなる挑戦をもたらすダイナミックな気象システムにも焦点を当てることができます。最初から最後まで太陽が降り注ぎ、同じ雲が 8km 続く基本的なレースや、夕日を背景にしたラリー・オブ・アルゼンチンのことは忘れてください。この新しいダイナミックな気象システムは、それぞれを 3 つの異なるフェーズに分けて特別なものにします。ルートが異なるため、自分の運転方法を見直す必要がありますが、気象学者（キャリアモード）の重要性も非常に高くなります。なぜなら、気象学者があなたが何を探しているのかを知るための情報を提供してくれるからです。待って、そしてたとえ天気が正確な科学ではないことはよく知られていますが、それに応じて車を調整します。このダイナミックな気象システム自体が WRC 8 の「戦略」面を強化するものであり、これは明らかに私たちを不快にさせるものではありません。
WRC 8 は、2 年間の開発により多かれ少なかれ成長しました。たとえすべてが必ずしも完璧ではなかったとしても、Kylotonn が将来に向けて多くのことを約束してくれた勤勉な努力を私たちは覚えています。グラフィックは本当に印象的で、完全な没入への入り口を提供します。一方、キャリアモードはもっと高度なものになった可能性がありますが、少し工夫が欠けています。たった 3 つの単語でそれを要約するなら、それは没入型で魅惑的で豊かなものになるでしょう。
...しかし、これには少し競争力と技術が欠けています
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